隨著城市交通的快速發展,共享電動自行車已成為眾多市民的出行選擇之一。隨之,騎行安全也成為行業關注的焦點。

去年底,國家市場監管總局會同公安部、工業和信息化部,在2010版《摩托車乘員頭盔》國家標準基礎上,修訂發布了新版《摩托車、電動自行車乘員頭盔》國家標準,該標準已于2023年7月1日正式實施。

據悉,“新國標”適用于摩托車、電動自行車駕駛人及乘坐人員佩戴的頭盔。其中,B類盔為電動自行車乘員頭盔,僅適用于最高時速不超過25公里的電動自行車乘員。

近年來,針對共享電動自行車“騎行安全”問題,地方政府頻頻出招。2021年3月,湖南省正式實施《湖南省電動自行車管理辦法》。此前,各平臺企業為車輛配備的頭盔僅由一根塑料繩拴在車上,后升級為5G智能頭盔,運用5G通信技術識別騎行者取還頭盔的動作,實現掃碼開鎖后頭盔自動彈開,還車時先歸還頭盔才能關鎖。然而,這一技術無法識別頭盔是否戴在騎行者頭上,導致仍有部分騎行者騎行不戴盔。

作為共享電動自行車領域的“國家隊”,人民出行突破傳統頭盔的局限性,推出光感技術智能頭盔。與傳統頭盔相比,光感技術使得智能頭盔能在騎行者佩戴的瞬間與共享電動自行車的智能中控系統建立連接,實現對佩戴狀態的實時監控。

當騎行者佩戴頭盔后車輛啟動,騎行過程中,智能中控若未檢測到智能頭盔,車輛將自動減速并停止供電;當智能中控再次檢測到智能頭盔時,車輛恢復供電,讓騎行者繼續前行。

這一技術的應用在規范頭盔佩戴行為起到監測和引導作用,降低了因未佩戴頭盔導致的交通事故,也為市民提供了更為安全的出行環境。

光感技術智能頭盔的推出,無疑是共享電動自行車行業的一大創新,不僅有助于提升頭盔佩戴率,降低因未佩戴頭盔發生的交通事故率,同時為騎行者的出行保駕護航。

湖南省岳陽市城市經理何海斌表示,自6月下旬開始,人民出行已將光感技術智能頭盔陸續投放至岳陽市,預計7月底完成頭盔升級。在日常巡查工作中,一線運維人員將一如既往,積極引導市民騎行時佩戴頭盔,提高市民出行安全意識,為市民營造安全、便捷、綠色、高質量的出行環境。（余蕾）

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