據 Gizmodo 報道，在東京和大阪之間運行的新干線 N700s成為首款配備了備用電池的子彈列車，這將保證列車在遭受自然災害的襲擊時仍能加以應對。
由于日本鄰近太平洋，其經常遭受自然災害襲擊，包括地震，臺風和海嘯等。N700S 新干線是 N700 系列列車 13 年來的首次重大升級，主要包括增加對乘客旅行舒適度的改進。
IT之家了解到，N700S 最初旨在與 2020 年東京奧運會配合推出，于 7 月 1 日正式投入使用，去年試運行時達到了每小時 360 公里的最高時速。
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據 Gizmodo 報道，在東京和大阪之間運行的新干線 N700s成為首款配備了備用電池的子彈列車，這將保證列車在遭受自然災害的襲擊時仍能加以應對。
由于日本鄰近太平洋，其經常遭受自然災害襲擊，包括地震，臺風和海嘯等。N700S 新干線是 N700 系列列車 13 年來的首次重大升級，主要包括增加對乘客旅行舒適度的改進。
IT之家了解到，N700S 最初旨在與 2020 年東京奧運會配合推出，于 7 月 1 日正式投入使用，去年試運行時達到了每小時 360 公里的最高時速。
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