我國首套時速600公里高速磁浮專用牽引變壓器28日在中國中鐵電氣化局保定軌道交通產業園下線裝車，運往青島四方磁浮列車試驗線現場。這標志著我國高速磁浮牽引供電設備研制取得突破性進展，時速600公里高速磁浮擁有了自己的專用“心臟”。

時速600公里的高速磁浮是國家“十三五”重點攻關研發課題——“先進軌道交通”的重點專項。其牽引供電系統采用“交—直—交”變流電力傳動技術，經過“輸入—整流—逆變—輸出”，將35kV工頻電源轉化為可變頻率電源。

中國中鐵電氣化局工業公司負責該研發項目的總工程師柴淑穎介紹，“作為高速磁浮牽引供電系統的關鍵設備，我們自主研發的磁浮專用牽引變壓器為一套，由一臺整流輸入變壓器和一臺牽引輸出變壓器組成”。

整套高速磁浮牽引變壓器從研發到下線，歷經兩年時間，通過了中國計量認證(CMA)和中國合格評定國家認可委員會(CNAS)實驗室的例行試驗、型式試驗和特殊試驗檢測，滿足供電系統相關要求。

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