據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日報(bào)道，美國國家航空航天局(NASA)局長吉姆·布里登斯廷近日稱，如果美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)的載人“龍”飛船宇航員座艙在測試中被證明可行的話，該公司可于明年年初將美國宇航員送往國際空間站。

2011年，美國的航天飛機(jī)宣告退役，NASA一直不得不依靠俄羅斯以每人8500萬美元的成本運(yùn)送宇航員往返空間站。現(xiàn)在，NASA將希望寄托在商業(yè)發(fā)射承包商SpaceX和波音公司身上。NASA向這兩家公司支付了68億美元，以建造能夠從美國領(lǐng)土將宇航員送往國際空間站的火箭和太空艙系統(tǒng)。

SpaceX由埃隆·馬斯克于2002年創(chuàng)立，旨在幫助降低太空運(yùn)輸成本，最終目標(biāo)是幫助殖民火星。SpaceX迄今還未將人類送入太空軌道，只運(yùn)送過貨物。

SpaceX目前面臨的主要技術(shù)挑戰(zhàn)涉及降落傘和推進(jìn)系統(tǒng)。馬斯克說，“搞定降落傘問題是一項(xiàng)相當(dāng)艱巨的工程任務(wù)”，并宣稱載人“龍”飛船的降落傘將擁有比阿波羅時(shí)代所使用的降落傘“高出一倍的安全系數(shù)”。

他補(bǔ)充說：“我們希望在運(yùn)送宇航員之前，至少連續(xù)進(jìn)行10次成功測試，測試工作將于12月底完成。”

今年3月，SpaceX成功向國際空間站發(fā)射了一艘無人乘坐的載人“龍”飛船。今年4月，SpaceX的載人“龍”飛船在進(jìn)行不載人測試期間發(fā)生爆炸，該公司和NASA隨后聯(lián)合展開調(diào)查。盡管馬斯克和布里登斯廷幾乎沒有提供調(diào)查結(jié)果的具體細(xì)節(jié)，但馬斯克說，在復(fù)雜的研發(fā)過程和嚴(yán)格的測試工作中，事故不可避免。

布里登斯廷表示，將會(huì)在“短時(shí)間內(nèi)”對(duì)一個(gè)重要系統(tǒng)進(jìn)行高空中斷飛行測試，不過沒有透露具體時(shí)間。該系統(tǒng)的作用是，在太空艙進(jìn)入軌道途中，一旦遭遇緊急情況就將太空艙推至安全位置。記者劉霞

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