“芯級箭體直徑9.5米級、近地軌道運載能力50噸至140噸、奔月轉移軌道運載能力15噸至50噸、奔火轉移軌道運載能力12噸至44噸……”這是我國正在進行關鍵技術深化論證的重型運載火箭長征九號研制的一系列指標。記者在長征系列運載火箭第300次發(fā)射現(xiàn)場采訪時了解到，我國重型運載火箭已取得階段性成果，任務規(guī)劃預計將于2030年前后實現(xiàn)首飛。

“長征九號運載火箭是航天強國的重要支撐，是大規(guī)格利用空間資源的基礎，是開展大規(guī)模深空探測的前提。”中國航天科技集團一院院長郝照平介紹，長征九號運載火箭目前進展順利，重型火箭總體方案已經(jīng)通過了集團級專家評審，各分系統(tǒng)方案基本明確。

“如果在大推力發(fā)動機、大直徑結構等一系列關鍵技術實現(xiàn)突破，長征九號運載火箭將有望在2030年前后實現(xiàn)首飛，這將大幅提升我國自主進入空間能力，極大的支撐我國科技強國和航天強國建設。”郝照平說。

經(jīng)過近幾年的攻關努力，長征九號運載火箭的研制工作已經(jīng)取得階段性成果。長征九號運載火箭箭體直徑9.5米，全箭總長近百米，運載能力是現(xiàn)有中國火箭最大運載能力的5倍多，最大運載能力和綜合性能指標將達到國際運載火箭的先進水平。

長征九號運載火箭的研制成功將滿足未來較長時期國內(nèi)深空探測、載人月球探測等國家重大科技活動的任務需求。據(jù)初步統(tǒng)計測算，2030年前后，重型火箭發(fā)射需求4到5發(fā)，2030至2035年發(fā)射需求10次左右,到2050年發(fā)射需求更多。(記者陳芳、胡喆)

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