在此間舉行的第十三屆上海國際軌道交通展覽會上，中國首臺小型化軌道交通綜合智能檢測車——銀河水滴軌道交通智能檢測車“水滴智檢”亮相展區，受到廣泛關注。　立彬　攝

在此間舉行的第十三屆上海國際軌道交通展覽會上，中國首臺小型化軌道交通綜合智能檢測車——銀河水滴軌道交通智能檢測車“水滴智檢”亮相展區，受到廣泛關注。

銀河水滴由中科院自動化所孵化，其CEO黃永禎介紹說，該檢測車以AI為核心，基于中科院自動化所二十年的技術積累，打破國外技術壟斷，擁有完全自主知識產權，集成鋼軌及鎖扣缺陷檢測、鋼軌內部缺陷檢測、車輛限界檢測、隧道環境異常檢測、接觸網缺陷檢測、軌距檢測六大功能模塊。

中國城市軌道交通協會發布的《2017中國城市軌道交通年度統計分析報告》顯示，截止到2017年年底，我國已有34個城市開通城市軌道交通，運營里程達到5033公里，是世界上城軌交通運營里程最長的國家。其中，地鐵運營線路總長達3884公里，占線路總長的77%。但與此同時，軌道交通運維方式落后，人員數量嚴重不足、高端維護設備依賴進口等不足也更加顯著，利用人工智能技術提升整個行業的智能化運維能力成為行業共識。

據介紹，此次亮相的銀河水滴軌道交通智能檢測車“水滴智檢”智能檢測速度每小時可達15公里，檢測結果穩定可靠，可以為每條地鐵線路節省專業維護人員30人左右，一臺設備全生命周期可節省約6000萬元運維成本。水滴智檢的推出將改變國內地鐵巡檢主要依靠人力的現狀，大大提高檢測速度及檢測精度，提升地鐵運營的智能化水平，為公眾安全出行保駕護航。

黃永禎表示，未來，銀河水滴將在軌道交通領域繼續深入探索，將在列車自動駕駛、列車智能運行綜合平臺等領域布局，助力中國軌道交通事業實現從質量到服務的全方位升級。”(完)

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