6 月 14 日消息，奧迪近日宣布，從今年 9 月起，該公司電動(dòng) SUV Q4 e-tron 的擋風(fēng)玻璃將使用含有高達(dá) 30% 回收車用玻璃的環(huán)保材料生產(chǎn)。

為此，奧迪將全面啟動(dòng)玻璃回收試點(diǎn)項(xiàng)目“GlassLoop”，這也將使奧迪成為第一家與其合作伙伴建立玻璃回收機(jī)制的豪車制造商。

目前，不可修復(fù)的車窗(主要是擋風(fēng)玻璃和全景天窗)一直用于質(zhì)量要求不那么嚴(yán)格的部件，例如玻璃瓶和絕緣材料，也即所謂的“向下循環(huán)”。奧迪的試點(diǎn)項(xiàng)目首次證明再生玻璃具有和新玻璃一樣的質(zhì)量。

據(jù)奧迪介紹，在該項(xiàng)目下，不可修復(fù)的車窗將被首先打碎成小塊，然后去除所有非玻璃材料(例如膠水殘留物)。合作公司將由此獲得的玻璃顆粒熔化，并將其送入汽車平板玻璃的生產(chǎn)線中，以這種方式生產(chǎn)的玻璃將含有 30% 的回收車窗材料。

奧迪此前已與合作伙伴進(jìn)行了一年的準(zhǔn)備，以確保接下來的量產(chǎn)有足夠的原材料。根據(jù)計(jì)劃，以這種方式生產(chǎn)的擋風(fēng)玻璃將從 2023 年 9 月開始用于奧迪的純電 SUV Q4 e-tron。

根據(jù)IT之家此前報(bào)道，奧迪此前宣布將在 2025 年之前推出 20 款新車，其中一半是電動(dòng)汽車，并從 2026 年開始在全球范圍內(nèi)只推出新的電動(dòng)汽車。

關(guān)鍵詞：