2 月 22 日消息，據(jù)外媒報道，豐田最早將于2025 年開始在美國肯塔基州生產(chǎn)電動汽車。

長期以來，豐田汽車一直將混合動力技術(shù)視為前進的最佳途徑，還在氫技術(shù)方面進行了大量投資，這使得該公司在向電動汽車轉(zhuǎn)型的過程中處于落后地位。

2021 年，豐田公布了電動汽車計劃。但 2022 年 10 月下旬，消息人士透露，該公司正考慮重啟其電動汽車戰(zhàn)略，以更好地在快速增長的電動汽車市場展開競爭。

2022 年 12 月份，外媒報道稱，豐田汽車將改變其電動汽車戰(zhàn)略，以與行業(yè)領(lǐng)導者特斯拉和比亞迪競爭。

即使在 2022 年 12 月宣布將推出 30 款電動汽車計劃后，豐田首席執(zhí)行官豐田章男仍然是業(yè)內(nèi)對電動汽車技術(shù)最大的懷疑者之一。批評人士認為，與特斯拉以及正在加快自己電動化計劃的通用汽車和大眾汽車等競爭對手相比，這讓豐田處于劣勢。

今年 1 月下旬，豐田章男(Akio Toyoda)宣布，將從 4 月 1 日起正式卸任豐田汽車總裁和首席執(zhí)行官一職，轉(zhuǎn)而擔任董事長，而雷克薩斯品牌負責人 Koji Sato 將接任總裁兼首席執(zhí)行官一職。據(jù)外媒報道，Koji Sato 暗示，他將把轉(zhuǎn)向電動汽車作為優(yōu)先事項。

消息人士稱，豐田汽車預計將在 2025 年至 2026 年期間在美國肯塔基州南部的一家關(guān)鍵制造廠開始生產(chǎn)電動汽車。

據(jù)外媒報道，到 2025 年底，該公司計劃每月生產(chǎn) 1 萬輛電動 SUV。從 2026 年開始，該公司計劃每年在美國生產(chǎn)約 20 萬輛電動汽車。

此外，據(jù)外媒報道，豐田制定了到 2025 年在全球范圍內(nèi)提供約 70 款電動汽車、到 2030 年銷售約 350 萬輛純電動汽車的目標，也在考慮在歐洲生產(chǎn)汽車。

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