2 月 12 日消息，馬斯克在 2016 年發(fā)布他的總體規(guī)劃第二部分時(shí)強(qiáng)調(diào)稱，太陽(yáng)能屋頂和 Powerwall 等太陽(yáng)能解決方案可以順利整合能源生產(chǎn)及存儲(chǔ)。他還指出，如果房主能夠?qū)⑺麄兊膬?chǔ)備電賣(mài)回電網(wǎng)，那么太陽(yáng)能電池板本質(zhì)上就是“印鈔機(jī)”。

得利于加州的緊急減載項(xiàng)目，這樣的場(chǎng)景已經(jīng)成為了可能。

現(xiàn)有以為居住于加利福尼亞州的 Powerwall 用戶，他家去年參加了 10 次虛擬電廠 VPP 活動(dòng)，因此加州電網(wǎng)向他補(bǔ)償了 500 多美元，然而這些只是利用太陽(yáng)能電池板從陽(yáng)光中收集到的額外能量。

特斯拉前幾天向他發(fā)了一封郵件：

嗨，馬克，

感謝您通過(guò)特斯拉虛擬電廠參與加州緊急減載計(jì)劃。

通過(guò)在 2022 年使用 Powerwall 支持電網(wǎng)，您共計(jì)賺取了 574.77 美元(當(dāng)前約 3914 元人民幣)。您的付款已郵寄到與您的 Tesla 賬戶關(guān)聯(lián)的地址。要了解有關(guān)計(jì)劃參與、獎(jiǎng)勵(lì)支付以及如何為即將到來(lái)的賽季配置系統(tǒng)的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的支持頁(yè)面。

此致，

特斯拉團(tuán)隊(duì)

自從特斯拉于 2021 年在加利福尼亞州啟動(dòng)了這項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃以來(lái)已經(jīng)有大量用戶進(jìn)行了嘗試，并且在去年進(jìn)行了規(guī)模擴(kuò)大。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，Powerwall 所有者每向電網(wǎng)輸送一千瓦時(shí)的電量可獲得 2 美元的補(bǔ)償。

特斯拉 Powerwall 可以讓用戶能夠通過(guò)太陽(yáng)能電池板發(fā)電，然后將暫時(shí)不用的的電力儲(chǔ)存起來(lái)，或者是說(shuō)在非高峰時(shí)段用儲(chǔ)能站儲(chǔ)存電力以供家庭使用或?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)充電，每個(gè) Powerwall 可儲(chǔ)存 13.5 千瓦時(shí)電量。不過(guò)，為了獲得更大的存儲(chǔ)容量，你也可以并聯(lián)安裝最多 10 個(gè)設(shè)備組成陣列。

當(dāng)然，特斯拉的 Powerwall 2 擁有多個(gè)不同的用例，比如，當(dāng)斷電時(shí)，用戶可將該設(shè)備作為備用電源，其功能類(lèi)似于發(fā)電機(jī);也可用作儲(chǔ)能設(shè)備，利用屋頂?shù)奶?yáng)能電池陣列吸收能量，最大限度地利用可再生能源，降低對(duì)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)供電的依賴性。

特斯拉中國(guó)官網(wǎng)目前顯示Powerwall 等能源產(chǎn)品目前仍未開(kāi)放預(yù)訂，點(diǎn)擊 Powerwall 產(chǎn)品頁(yè)面還只能看到“獲取最新資訊”的選項(xiàng)。

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