8 月 12 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三，現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布與來(lái)自硅谷的軟件開(kāi)發(fā)商Sonatus建立新的合作伙伴關(guān)系，兩家公司將利用電氣/電子 (E/E) 架構(gòu)從而改進(jìn)車輛開(kāi)發(fā)流程。

Sonatus 將與現(xiàn)代汽車共享其在車輛軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，為現(xiàn)代汽車提供軟件定義汽車的解決方案，共同研發(fā)下一代車輛架構(gòu)。

2021 年 7 月，Sonatus 公司宣布獲得了來(lái)自眾多汽車公司以及科技公司投資，投資金額為 3500 萬(wàn)美元(約合 2.26 億元人民幣)，投資方中就包括現(xiàn)代汽車集團(tuán)。

一、捷恩斯 GV70 率先使用，可遠(yuǎn)程添新功能

近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的高端品牌捷恩斯在海外公布了品牌第二款 SUV 車型 GV70 的售價(jià)，該車共有三種動(dòng)力版本，售價(jià)從 66400 澳元(約合 31.6 萬(wàn)元人民幣)到 83340 澳元(約合 39.6 萬(wàn)元人民幣)。

捷恩斯 GV70 是現(xiàn)代汽車集團(tuán)的所有車型中，第一款搭載 Sonatus 公司 Digital Dynamics 軟件的車型。有了該軟件的加持，捷恩斯 GV70 搭載了全新一代數(shù)字系統(tǒng)。

該軟件具備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析以及軟件自動(dòng)優(yōu)化等功能，采用模塊化設(shè)計(jì)，具備車用無(wú)線通信技術(shù)(V2X)，進(jìn)一步提升車輛高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)。

通過(guò) Digital Dynamics 軟件采集的信息，捷恩斯可以對(duì)該車進(jìn)行整車 OTA 升級(jí)、從而修復(fù)車輛漏洞或?yàn)檐囕v添加新功能。

Sonatus 公司的 CEO 表示，Genesis GV70 的上市只是合作的第一步，未來(lái)將會(huì)與現(xiàn)代攜手推出下一代軟件定義汽車解決方案，無(wú)需編寫(xiě)代碼或更換硬件就可以賦予車輛新特性和新功能。

二、軟件定義汽車，成車輪上的數(shù)據(jù)站

Software-Defined Vehicle(以下簡(jiǎn)稱 SDV)，中文意思為軟件定義汽車。

軟件定義汽車具體是指軟件將深度參與到汽車的開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、服務(wù)等過(guò)程中，不斷改變和優(yōu)化每個(gè)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)、持續(xù)優(yōu)化過(guò)程的目標(biāo)。

Sonatus 是一家來(lái)自美國(guó)加州的汽車軟件開(kāi)發(fā)公司，該公司主要為傳統(tǒng)汽車制造商提供動(dòng)態(tài)車載基礎(chǔ)設(shè)施、云端數(shù)據(jù)管理以及自動(dòng)化解決方案。

該公司的產(chǎn)品主要分為車載產(chǎn)品和云端產(chǎn)品兩種，二者可以相互協(xié)作。首先，車載軟件會(huì)在車輛行駛時(shí)收集行車狀態(tài)、多媒體使用情況以及車輛硬件情況等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，然后再由車載軟件將所有數(shù)據(jù)上傳至云端服務(wù)器，汽車制造商再對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存、分析以及公開(kāi)，從而將車輛變成一個(gè)具有采集、上傳功能的移動(dòng)數(shù)據(jù)站。

現(xiàn)代汽車公司副總裁 Hyung Ki Ahn 表示：此次與 Sonatus 合作是現(xiàn)代汽車集團(tuán)軟件創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要組成部分，借助 Sonatus 的軟件解決方案，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將會(huì)更快地向市場(chǎng)推出眾多創(chuàng)新技術(shù)。

未來(lái)，現(xiàn)代汽車公司將會(huì)給現(xiàn)代、起亞、捷恩斯三個(gè)品牌的部分車型搭載來(lái)自 Sonatus 的軟件。預(yù)計(jì)到 2025 年，現(xiàn)代汽車公司將會(huì)在電氣化、自動(dòng)駕駛、人工智能等汽車技術(shù)領(lǐng)域投資超過(guò) 205 億美元。

結(jié)語(yǔ)：軟件定義汽車時(shí)代即將到來(lái)

隨著汽車不斷向智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展，軟件定義汽車的時(shí)代將會(huì)很快到來(lái)。

麥肯錫預(yù)測(cè)，未來(lái)全球汽車軟硬件驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化，預(yù)計(jì)到 2030 年，汽車由軟件驅(qū)動(dòng)的占比將達(dá)到總體的 30%。在軟件定義汽車時(shí)代，軟件和算法將成為汽車制造商的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

除了現(xiàn)代和 Sonatus 合作之外，奔馳也正與英偉達(dá)合作，共同研究基于軟件的車身架構(gòu)開(kāi)發(fā)模式，并最早將于 2024 年下放至奔馳的量產(chǎn)車型中去。

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代汽車 知識(shí)